به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان جهاد کشاورزی جنوب کرمان فرود سالاری، رئیس سازمان جهاد کشاورزی جنوب کرمان، در جلسه بررسی مرز هوایی شهرستان جیرفت، این منطقه را قلب حمل‌ونقل هوایی مستقیم محصولات کشاورزی جنوب شرق کشور توصیف کرد و گفت: جنوب کرمان با برخورداری از بیش از ۲۴۴ هزار هکتار اراضی کشاورزی، تولید ۸۵ گونه گیاهی و تولید سالانه نزدیک به ۶ میلیون تن محصول، ۷۱ درصد از کل تولیدات کشاورزی استان کرمان را به خود اختصاص داده است. وی با اشاره به جایگاه ممتاز جنوب کرمان در تولید محصولات راهبردی افزود: این منطقه در ۱۰ محصول کشاورزی رتبه اول تا سوم کشور را داراست و سالانه بیش از ۵۷۰ هزار تن محصول از آن صادر می‌شود؛ ظرفیتی که با توسعه بازارهای هدف، ایجاد زیرساخت‌های متناسب با پتانسیل تولید و جذب سرمایه‌گذاری، قابلیت افزایش به بیش از یک میلیون تن صادرات را دارد.

سالاری ایجاد مرز هوایی در جنوب کرمان را یک ضرورت اقتصادی برشمرد و تصریح کرد: تبدیل مزیت تولید به ثروت ارزی در فصل سرد سال، دور زدن محدودیت‌های ترانزیتی زمینی و دریایی و کاهش چالش‌های لجستیکی، از مهم‌ترین دلایل نیاز منطقه به مرز هوایی است. وی تأکید کرد: فعال‌سازی این مرز می‌تواند منجر به افزایش ارزش افزوده، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، جذب سرمایه‌گذاری خارجی، توسعه صنایع بسته‌بندی، اشتغال‌زایی پایدار، محرومیت‌زدایی و تسهیل دیپلماسی اقتصادی با کشورهای همسایه شود و جنوب کرمان را به هاب صادرات محصولات کشاورزی جنوب شرق کشور تبدیل کند.

در ادامه این نشست، حسن عباسی، مدیرکل امور مرزی وزارت کشور، با اشاره به اهمیت ملی این طرح گفت: فعال‌سازی مرز هوایی جیرفت می‌تواند نقش مؤثری در توسعه گردشگری تاریخی و تمدنی جنوب کرمان، تسهیل سفرهای خارجی مردم منطقه و رونق صادرات محصولات کشاورزی و معدنی ایفا کند. وی افزود: فرودگاه جیرفت در صورت فعال‌سازی، به‌عنوان ویترین جمهوری اسلامی ایران برای مسافران خارجی خواهد بود و از این رو رعایت استانداردهای بین‌المللی، الزامات فنی سازمان هواپیمایی کشوری و استقرار کامل دستگاه‌های امنیتی و خدماتی در آن ضروری است. عباسی تأکید کرد: تصمیم‌گیری در این زمینه باید مبتنی بر ارزیابی دقیق ظرفیت‌های اقتصادی، تجاری و گردشگری منطقه و مناطق هم‌جوار باشد و نه صرفاً مطالبات محلی. مدیرکل امور مرزی وزارت کشور همچنین به ظرفیت‌های مکمل جنوب کرمان از جمله شبکه ریلی، جاده‌ای و بنادر اشاره کرد و گفت: شناسایی «بندر هجدهم» به‌عنوان مرز دریایی می‌تواند در آینده، تکمیل‌کننده مرز هوایی و تسهیل‌کننده فرآیند صادرات باشد. به گفته عباسی، تصمیم نهایی درباره فعال‌سازی مرز هوایی جیرفت در کارگروهی ملی با حضور نمایندگان وزارتخانه‌ها، نهادهای امنیتی و سازمان‌های تخصصی اتخاذ خواهد شد و در حال حاضر، کلیات طرح مورد تأیید قرار گرفته و بررسی‌های فنی و اجرایی آن در دست انجام است.